В компании надеются, что Mazda CX-60 сможет соперничать с автомобилями Lexus.
Автомобиль создан на новой платформе, использующей традиционную компоновку: с базовым задним приводом и продольным расположением двигателя, как в автомобилях премиум-сегмента. Впоследствии эту платформу будут применять для всех старших моделей бренда.
Дизайн кроссовера длиной 4,75 метра выполнен в фирменном стиле бренда, однако продольный двигатель позволил автомобилю получить спортивный капот. Создатели «Мазды СХ-60» уделили особое внимание интерьеру: покупателям обещают качественные материалы отделки и продуманные детали. Оснащение также будет богатым.
На данный момент представлен один вариант кроссовера — подзаряжаемый гибрид. Такая Mazda CX-60 комплектуется бензиновым атмосферным двигателем 2.5 и электромотором, суммарно выдающими 327 л.с. Это самая мощная серийная модель в истории марки!
Коробка передач — восьмиступенчатый автоматический. Привод постоянный полный, не как у многих современных внедорожников с муфтами. Батарея на 18 кВтч обеспечивает пробег до 63 километров только на электричестве.
В будущем модели получат также шестицилиндровые двигатели рядной компоновки, аналогичные тем, что устанавливаются на автомобилях Mercedes и BMW.
Mazda CX-60 – кроссовер с продвинутой техникой, мощными двигателями, дорогой отделкой и богатым оснащением. Японская компания рассчитывает выйти в премиум-сегмент и соперничать с автомобилями Lexus. Продажи новинки на рынках Европы и Японии стартуют летом текущего года. Для американского рынка создадут отдельную версию модели.