«Лада Гранта» утратила лидерство на рынке авто в 2021 году.

В начале 2021 года российский автомобильный рынок демонстрировал рост. Особенно заметно это проявилось в апреле–мае по сравнению с «карантинной» весной 2020 года. С середины лета продажи стали снижаться из-за нехватки машин, спровоцированной дефицитом микрочипов. В итоге в ноябре и декабре рынок показал падение на 20%.

Несмотря на все трудности, к концу года продажи новых машин в России увеличились на четыре процента. За год дилеры продали… 1 666 780 машин.

Марки

Продажи моделей «Лада», Kia, Hyundai и Renault увеличились на 2–3%. Toyota показала чуть более заметный рост, в то время как спрос на Skoda и Volkswagen сократился.

Китайские Haval и Chery закончили год с отличными результатами: продажи этих марок возросли в два–три раза, что позволило им впервые опередить российский УАЗ. Также заметно увеличился спрос на кроссоверы Geely, вдвое выросли продажи «Пежо» — благодаря запуску новых коммерческих моделей.

Продажи новых машин в России за период с января по декабрь 2021 года

Модели

В последние годы «Лада Гранта» лидировала по продажам, но в 2021 году дефицит чипов сильнее всего сказался именно на этой модели. В итоге лидерство перешло к «Ладе Весте», а «Гранте» досталось второе место.

Продажи «Рио» и «Креты» уменьшились, а седан Hyundai Solaris заметно улучшил результат. Новое поколение увеличило интерес к «Рено Дастеру», немного прибавило «Лада XRAY», а вот «Логан» и «Сандеро» теряют покупателей.

Продажи новых авто в России с января по декабрь 2021 года.