Стали доступны свежие сведения касательно новой торговой марки Normax, которая будет специализироваться на выпуске лёгких коммерческих автомобилей для потребителей в России.

Первые сообщения о появлении российской компании Normax возникли ещё в сентябре текущего года, и теперь телеканал « Грузовики и вообще» смог узнать некоторые детали реализации данного проекта. Начальной моделью бренда станет фургон с цельнометаллической конструкцией.
Normax Oneспособностью перевозить грузы весом до 900 килограммов — это нечто похожее на отечественный аналог « Газели НН».

Производство автомобилей для отечественного рынка налажено на территории Китая из компонентов различных производителей. С точки зрения технической составляющей, наиболее близким аналогом «Нормакса» является фургон Dongfeng K33, однако эти модели нельзя считать идентичными.

Фургон Normax One комплектуется двухлитровым дизельным двигателем с турбонаддувом, развивающим 143 лошадиные силы и работающим в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Привод осуществляется на передние колёса.

В перечень стандартного оборудования входят система стабилизации движения, системы безопасности для защиты водителя и пассажиров, климатическая установка, ограничитель скорости и дополнительные функции комфорта. Производитель предоставляет гарантию сроком в 3 года или до достижения пробега в 150 тысяч километров. Для адаптации к условиям эксплуатации на территории России была проведена дополнительная защита кузова от коррозии и улучшена защита моторного пространства от попадания грязи.

Старт реализации коммерческих машин Normax One ожидается в период с ноября по декабрь текущего года, при этом стоимость пока не разглашается. В перспективе у производителя – расширение модельного ряда для отечественного потребителя за счет более малогабаритного фургона и многоместного минивэна. Кроме того, к 2026 году компания намеревается организовать производство автомобилей на территории Российской Федерации.

* * *
Недавно мы рассказывали также про неудачную попыткубыло принято решение о размещении производства китайских грузовиков под российским брендом в Брянске.