На Парижском автосалоне в начале октября дебютирует концептуальный автомобиль Peugeot 208 Hybrid Air. Его отличительная черта — нестандартная гибридная система, функционирующая на сжатом воздухе (а точнее, азоте).
В гибридных машинах обычной конструкции система рекуперации энергии при торможении производит электричество, а здесь запасает её, сжимая воздух. Место электромотора в трансмиссии занимают гидронасос и гидромотор.
При торможении двигатель забирает масло из бака и закачивает его под давлением в баллон, сжимая при этом находящийся там азот. Когда водитель нажмет на газ, электроника переключит гидросистему: масло под давлением азота поступит в гидромотор, создавая дополнительный крутящий момент.