Mercury выпустила лодочный мотор V12 с мощностью 600 лошадиных сил

Изображение: img.freepik.com

В прошлом году компания Volvo приняла решение о прекращении деятельности Seven Marine, производителя высокопроизводительных лодочных моторов, разработанных на базе двигателей V8 от General Motors. Однако для тех, кто стремится к обладанию навесным двигателем с мощностью 600 лошадиных сил, есть хорошие новости: на рынке появляется новая разработка американской компании Mercury.

Mercury Marine представила новый подвесной лодочный двигатель Verado V12 с рабочим объёмом 7,6 литра. При разработке этой модели производителю пришлось переосмыслить ряд устоявшихся подходов, применяемых в производстве судовых моторов. В частности, возникла задача найти способ разместить крупный двигательный блок, сохранив при этом его компактные габариты и возможность поворота для маневрирования.

Сотрудники компании утверждают, что иногда требуется несколько двигателей, однако размеры трюмов лодок имеют ограничения, поэтому их решение оказалось одновременно простым и эффективным. Для этого блок цилиндров был развернут на 90 градусов, и теперь он располагается вертикально, а не горизонтально. Верхняя часть блока цилиндров направлена назад, и общая высота конструкции увеличилась.

Не пропустите: В России стартуют продажи электромобилей Volvo в 2021 году

Возможно, вам покажется, что привычная конструкция поворота, предполагающая наклон всего двигателя, сама по себе представляет серьезную задачу с учетом заявленных габаритов. И ваше мнение справедливо. Именно поэтому специалисты решили осуществлять поворот только нижней части двигателя, где расположен винт. При этом сам двигательный блок остается стационарным. Это выглядит достаточно необычно: судно легко изменяет курс, в то время как двигатели остаются неподвижными.

На верхней части двигателя предусмотрен небольшой «капот», облегчающий обслуживание сложного по конструкции узла. Благодаря ему владельцы смогут менять масло после каждых 200 часов эксплуатации, не демонтируя и не поднимая двигатель. Снятие основного кожуха требуется проводить лишь раз в пять лет или после 1000 часов работы.

Не пропустите: Geely Emgrand X7 больше не продается в России

По словам представителей компании Mercury, двигатель V12 мощностью 600 л. с. демонстрирует неожиданно высокую экономичность. Если требуется мощность в 1200 лошадиных сил, можно установить два двигателя Mercury или три мотора V8. При использовании трех двигателей V8 достигается необходимая мощность, однако вместе с ней возникает сопротивление, которое может затруднить выход на глиссер. В Mercury утверждают, что в таком сценарии их двигатель позволит сэкономить на 20% больше топлива.

Не стоит пренебрегать и сопротивлению воды. Для оценки этого параметра компания провела испытания на специальном полигоне, установив на тестовую лодку весом 14 тонн сначала три двигателя V12, после чего зафиксировала максимальную скорость. Далее были использованы четыре двигатели V8 меньшей мощности (по 420 лошадиных сил каждый), и тест был повторен. Полученные данные продемонстрировали, что, несмотря на большую массу двигателей V12, лодка показала скорость на 20 километров в час выше.

Не пропустите: Lexus представит компактный кроссовер

Кроме того, в новую силовую установку интегрировали двухступенчатую автоматическую коробку передач. Показатели редукции первой передачи на 20% меньше, чем у второй, и основная задача этой коробки — обеспечить быстрое планирование катера.

Интересное в нашем телеграме:

Автомобильный путь

Mercury выпустила лодочный мотор V12 с мощностью 600 лошадиных сил

Автомобильные новости