Автомобильный путь

Изображение: img.freepik.com

Ford Everest – это просторный семиместный рамный внедорожник, разработанный на платформе пикапа Ranger. Выпуск этой модели начался в 2003 году, и она представлена на рынках Австралии, Китая, Юго-Восточной Азии, а также в ряде африканских государств. Уже в конце текущего года для покупателей в этих регионах станет доступно третье поколение автомобиля.

Ford Everest второго поколения

Новый внедорожник, как и исходный Ranger, автомобиль имеет рамную конструкцию и неразрезной задний мост. Задняя подвеска реализована с помощью пружин, в отличие от предыдущих версий «Эвереста», которые оснащались рессорами, аналогичными тем, что используются в пикапах.

Силовой агрегат включает полный привод с понижающей передачей и возможностью опциональной блокировки заднего дифференциала. В ряде стран будет доступна и более простая модификация с задним приводом.

Более дорогие версии внедорожника оснащаются медиасистемой с большим вертикальным дисплеем, матричными светодиодными фарами, 20-дюймовыми легкосплавными дисками, вентиляцией сидений, камерами обзора на 360 градусов и адаптивным круиз-контролем.

Модельный ряд внедорожников пополнится турбодизельными двигателями объемом 2.0 и 3.0 литра, а также бензиновой турбоустановкой 2.3 EcoBoost (технические характеристики силовых агрегатов пока не разглашаются). Трансмиссия будет представлена шестиступенчатой или девятиступенчатой автоматической коробкой.

К рамным внедорожникам «Эверест» отнесет себя в числе основных конкурентов Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Fortuner и Isuzu MU-X. Все они тоже построены на базе пикапов.

Похожие статьи

Производство автомобилей на заводе «АвтоВАЗ» вернулось к прежним объемам

Toyota выпустила кроссовер, созданный на базе RAV4

Китайские автомобили: в России определили нового лидера продаж

Автомобильное производство Hyundai возобновилось в России

FCA предлагает программу поддержки для покупателей Jeep

Меры безопасности на АвтоВАЗе: как защищают сотрудников от COVID-19 (фото)