Автомобильный путь

Изображение: img.freepik.com

С 1968 по 1986 год европейским потребителям было доступно «народное» спорткупе Ford Capri — достаточно доступный и обладающий простой конструкцией автомобиль. Недавно производитель принял решение о возвращении этого наименования, однако оно было присвоено не спортивному купе, а электрическому кроссоверу.

Новый Ford Capri создан на базе электромобиля Ford Explorer EV, недавно в Германии стартовало производство двух новых моделей. Обе машины построены на электрической платформе MEB, взятой на базе у «Фольксвагена», однако дизайн «Капри» отличается полной новизной – с акцентированным оформлением передней части и заметным выступом багажника сзади.

Салон повторяет дизайн «Эксплорера», характеризующийся лаконичными линиями передней панели и крупным вертикальным дисплеем медиасистемы.

Ford Capri будет доступен в двух модификациях: заднеприводной с одним электродвигателем, развивающим 286 лошадиных сил, и полноприводной с двумя двигателями, обеспечивающими суммарную мощность в 340 лошадиных сил. Версия начального уровня оснащается батареей ёмкостью 77 кВтч, что позволяет преодолевать до 627 километров на одном заряде. Полноприводный «Капри» получит батарею на 79 киловатт-часов, однако запас хода у этой версии сокращается до 592 километров.

Старт продаж электрических кроссоверов Ford Capri в Европе запланирован на осень текущего года, информация о стоимости пока не обнародована. Недавно один из топ-менеджеров Ford сообщил, что компания теряет по 100 тысяч долларов на каждом электромобиле .

Похожие статьи

Производство автомобилей на заводе «АвтоВАЗ» вернулось к прежним объемам

Toyota выпустила кроссовер, созданный на базе RAV4

Китайские автомобили: в России определили нового лидера продаж

Автомобильное производство Hyundai возобновилось в России

В Германии продажи автомобилей «Лада» превысили показатели «Альфа Ромео»

Производство Chevrolet Niva перейдет к компании с новым наименованием