Редкий лимузин Cadillac Brougham 90-х выставили на продажу за стоимость современного Escalade

Изображение: img.freepik.com


Бронирование автомобиля выполнила американская компания O’Gara-Hess & Eisenhardt, ранее изготавливавшая лимузины для президентов США.


На площадке «Авто.ру» размещено объявление о продаже редкого автомобиля
Cadillac Brougham, автомобиль, выпущенный в 1991 году, был переоборудован в бронированный лимузин в 1994 году. За этот автомобиль, расположенный в Санкт-Петербурге, запрашивается 5 400 000 рублей. Для сравнения: примерно за ту же сумму (с учётом дилерских скидок) сейчас можно приобрести совершенно новый Cadillac Escalade.


Автомобиль производит впечатление эффектности и солидности, напоминая машину из классического голливудского фильма благодаря строгим формам и традиционным пропорциям. Что же делает этот Cadillac Brougham особенным?


Модификацией автомобиля занималась компания O’Gara-Hess & Eisenhardt, известная, в частности, производством бронированных лимузинов для глав американского государства. Колёсная база транспортного средства была увеличена на 115 сантиметров, в салоне установили разделительную перегородку между пассажирским отсеком и кабиной водителя, а полная бронировка гарантирует защиту, соответствующую уровню B6/B7 — от огнестрельных патронов автоматов Калашникова.

Не пропустите:  АвтоВАЗ обновил производство Нивы: изменена одна деталь


Безусловно, потребовались улучшения и в ходовой части автомобиля. На этом Cadillac Brougham были установлены усиленные тормозная система и подвеска, а также новый двигатель – вместо стандартного V8 объемом 5.7 литра здесь используется более производительный V8 объемом 7.4 литра, позаимствованный у внедорожника
Chevrolet Suburban. К слову, общая масса лимузина достигает почти пяти тонн.

Этот лимузин был представлен публике на Женевском автосалоне в 1995 году


В объявлении отсутствует информация о прошлом этого лимузина, однако, согласно данным сайта Wroom.ru, он ранее принадлежал петербургскому предпринимателю Игорю Щербакову. В период с девяностых до начала нулевых годов он возглавлял компанию «О’Гара–Лаура», которая занималась бронированием автомобилей и производством инкассаторских машин (в сотрудничестве с американской фирмой O’Gara-Hess & Eisenhardt), а впоследствии развивал дилерский бизнес.

  • Седан Cadillac Brougham выпускался как отдельная модель с 1986 до 1992 года. До этого автомобиль назывался Cadillac Fleetwood Brougham.
  • В середине восьмидесятых годов бронированный Cadillac Fleetwood был завезен в Советский Союз для проведения испытаний, направленных на определение его устойчивости к различным видам повреждений. В рамках этих испытаний проводились обстрелы и взрывы гранат машина не выдержала — в отличие от ЗИЛа-4105, который часто сопоставляли с американским аналогом.
Не пропустите:  Меры безопасности на АвтоВАЗе: как защищают сотрудников от COVID-19 (фото)


Интересное в нашем телеграме:

Похожие статьи