Как приобрести автомобиль с японского аукциона: пошаговая инструкция

Для приобретения автомобиля с пробегом, отличающегося высоким качеством, необходимо обратиться к японскому автомобильному аукциону. Это подтвердит любой автолюбитель, поскольку состояние таких машин вызывает впечатление, будто они не хуже новых автомобилей, произведенных в России. В чем причина такого положения дел?

Изображение: img.freepik.com

Поскольку большинство жителей Японии предпочитают покупать автомобили исключительно у официальных дилеров, предоставляющих трехлетнюю гарантию и бесплатное гарантийное обслуживание, техническое состояние транспортных средств практически не изменяется. Использование высококачественного топлива и смазочных материалов, а также безупречное дорожное покрытие способствуют тому, что силовая установка, подвеска и тормозная система работают в оптимальных условиях и не подвергаются износу (в отличие от условий, которые мы наблюдаем). К тому же, водители соблюдают рекомендованные режимы эксплуатации и обычно не превышают скорость около 65 километров в час. Поэтому, после пяти лет ежедневного использования, автомобили выглядят как новые. Случаи небрежного отношения к автомобилям встречаются крайне редко и являются исключением. Кроме того, такие транспортные средства не экспортируются за рубеж.

Приобретение подержанного автомобиля непосредственно в Японии кажется нецелесообразным, поскольку сама поездка потребует значительных затрат, а также изучения языка и поиска объявлений. Таким образом, оптимальным вариантом является участие в автомобильном аукционе. Следует подчеркнуть, что подобные аукционы пользуются там огромной популярностью, и по всей стране насчитывается более двадцати крупных и авторитетных площадок, где ежедневно реализуются тысячи автомобилей. О малых и средних аукционах даже говорить не стоит – там количество предложений измеряется сотнями и тысячами.

Как автомобиль оказывается на торгах

Для того чтобы купить автомобиль высокого качества и не испытывать сожалений в течение десяти лет, важно понимать принципы торговли и продаж. Около 65–70% автомобилей, попадающих на аукцион, имеют завершенный гарантийный период (обычно это 3–4 года). Продавцами выступают владельцы, поскольку в нашей стране налог на транспортное средство, чей гарантийный срок истек, почти вдвое превышает налог на новый автомобиль. Поэтому для местных жителей выгоднее продать подержанный автомобиль и приобрести новый, чем продолжать его эксплуатацию. Именно поэтому местные автовладельцы практически не покупают автомобили на аукционах – они предназначены для экспорта.

Не пропустите: Рост цен на бензин в России составил 1% с начала года.

На аукционе не всегда предоставляется возможность лично осмотреть автомобиль (иногда это возможно лишь при условии личного присутствия клиента и его уверенности в намерении приобрести конкретный лот), и, разумеется, тест-драйв не предусмотрен. Однако в этом случае стоит полагаться на экспертов торговой площадки, которые проводят собственную проверку. Техническое состояние двигателя и внутренние системы оцениваются специалистами технического сервиса, а салон и кузов осматриваются сотрудниками аукциона. В аукционном листе фиксируются сведения о самых незначительных дефектах, таких как микроскопические пятна коррозии, небольшие сколы или даже едва заметные царапины.

Продавец обязан предоставить автомобиль для осмотра не позднее, чем за 24 часа до начала торгов (предварительно пройдя техническое обслуживание) и оплатить комиссию, размер которой варьируется от 100 до 300 долларов в зависимости от категории транспортного средства. Кроме того, он должен предоставить полный комплект технических и юридических документов. Затем оценщики проводят тщательную проверку автомобиля, фиксируют все данные в специальной форме (включая состояние салона и наличие посторонних запахов) и определяют его предпродажную стоимость, исходя из полученных результатов.

Все эти факторы способны значительно уменьшить итоговую цену.

Аукционные категории: как избежать покупки автомобиля, пострадавшего в дорожно-транспортном происшествии

Для оценки необходимого ремонта автомобиля и определения его характера рекомендуется ознакомиться с системой оценок, используемой на автомобильных аукционах. В данном случае буквы обозначают состояние кузова, характеризующееся царапинами, вмятинами, потертостями, ржавчиной и другими дефектами, а цифра указывает на степень повреждения. Дополнительные сведения о состоянии автомобиля будут указаны в разделе «примечания».

Определение видов повреждений осуществляется следующим образом:

Царапины — А;
Вмятины — E/U;
Глубокие царапины, или царапины с вмятинами — B/AU;
Заметные следы ремонтных работ — W;
Сколы на кузове — G;
Трещины на стеклах — Х;
Автомобиль S находится в безупречном состоянии, что избавляет от необходимости проведения уборки в его салоне.

По салону ситуация схожая:

Чистый салон — А;
Незначительные загрязнения, имеются незначительные потертости обивки — В;
Необходимо провести очистку, вероятно, с затронутыми участками — С;
Имеющиеся загрязнения, царапины, разрывы и значительные потертости — D.

Не пропустите: Автомобили Lada подорожали: какие модели остались без изменений

Наличие индекса А1 на дверце не гарантирует, что эта царапина будет заметна. Она присутствует, но для ее обнаружения потребуется увеличительное стекло. Индекс А5 указывает на более серьезную проблему, требующую восстановления лакокрасочного покрытия на всей детали. W1 свидетельствует о качественном, официальном ремонте, который не требует дополнительных работ (вплоть до замены шин). А вот W3 означает некачественный ремонт, в результате чего потребуется перекрасить деталь или даже заменить ее.

Можно ли купить самому

Безусловно, стремление приобрести товар напрямую, избегая переплат посредникам, вполне понятно. Если вы готовы к обучению, обладаете терпением и усидчивостью, то достичь желаемого вполне реально. Для этого вам потребуется:

Необходимо найти японского брокера, который готов заключать сделки от вашего имени (по телефону или через интернет), оплатить его услуги и договориться об условиях сотрудничества;
Поиск подходящих предложений можно осуществлять довольно оперативно, а перевод аукционных материалов не вызывает затруднений;
Для оплаты приобретенного лота необходимо воспользоваться банковским международным переводом, так как другие способы оплаты не принимаются);
Организовать доставку (из Японии до вашего города) с последующим таможенным оформлением (что предполагает подготовку всех требуемых документов, поскольку груз пересечет две таможенные службы: японскую и вашу национальную);
Оплатить все пошлины и сборы на таможне;
Начиная с 2017 года, для Российской Федерации обязательным элементом является система ЭРА-ГЛОНАСС, поэтому необходимо приобрести данное устройство и включить его;
Оформление требуемых документов в таможенных органах для регистрации транспортного средства;
Зарегистрировать автомобиль на свое имя.

Несмотря на то, что задача решаема, она может занять продолжительное время и потребует определенного опыта. Если же вы не готовы тратить много времени и это ваша первая подобная покупка, гораздо удобнее воспользоваться онлайн-платформой, работающей через брокера – специализированной организации, которая осуществляет закупку автомобилей на аукционе и последующую доставку. Однако за предоставление таких услуг необходимо заплатить. И мы переходим к самому важному вопросу – стоимости.

Из чего формируется цена

Цена транспортного средства в рассматриваемой ситуации формируется из следующих компонентов:

Цены самого лота;
Оплаты услуг брокера;
В перечень транспортных расходов входят: доставка по территории Японии, морская транспортировка и доставка до вашего города;
Наличие страховки – обязательное условие для вывоза автомобиля за пределы стоянки аукциона);
Таможенных сборов;
Стоимость складских услуг по временному размещению автомобилей при прохождении границы;
Покупки ЭРА-ГЛОНАСС, активации и регистрации.

Не пропустите: В Москве предлагают приобрести редкий ЗИЛ за 1 миллион рублей.

Основная статья расходов – это сам автомобиль, в то время как другие платежи значительно меньше. При этом оплата производится в японских йенах, хотя ставки устанавливаются в местной валюте).

Выбираем лот

Прежде всего, определитесь с подходящей вам моделью и классом автомобиля. Затем внимательно изучите информацию, представленную в аукционном листе. На этом этапе важно сразу обращать внимание на оценки. Автомобиль в идеальном состоянии может оказаться неподходящим вариантом — он слишком дорогой для подержанного, даже если его состояние наилучшее.

Для реальной экономии стоит обратить внимание на автомобили среднего уровня — общая оценка состояния кузова и салона должна составлять около 3 баллов. Состояние кузова и салона должно соответствовать классу В-С. В результате вы приобретете автомобиль с исправным двигателем и ходовой частью, однако с незначительными дефектами: царапинами, сколами на кузове, потертостями на обивке сидений. Для улучшения внешнего вида потребуется, возможно, обновление лакокрасочного покрытия, а для салона – химчистка).

Для беспрепятственного ввоза автомобиля в страну необходимо удостовериться, что ему не более пяти лет. В противном случае его экологический класс может не соответствовать требованиям. Однако этот параметр следует проверять самостоятельно, поскольку в аукционном листе указывается год первичной регистрации транспортного средства (а продажа могла состояться спустя год после его производства).

Проверить предоставленные сведения можно без труда, воспользовавшись сайтами посредников, где также доступна фильтрация объявлений по различным критериям, включая тип кузова и объем двигателя. Желаем удачи на торгах.

Интересное в нашем телеграме:

Автомобильный путь