Первый этап из трех краш-тестов российского электромобиля «Атом» завершен.
В ходе тестирования оценивались как отдельные кузова, так и собраны предсерийные автомобили. Одновременно начались испытания по обеспечению безопасности пешеходов. Основная цель заключалась в подтверждении эффективности конструкции кузова и запуске калибровки систем пассивной безопасности.
Проверки выполнялись по международным стандартам безопасности. В их перечень вошли лобовое столкновение с твердой преградой со скоростью 50 км/ч, фронтальный удар с частичным наездом на деформируемый барьер при скорости 100 км/ч, боковой удар о стойку, боковой удар деформируемым барьером, имитация удара сзади и другие испытания.
Пресс-служба «Атома» сообщает, что испытания показали достижение целевых показателей по защите пассажиров в сертификационных краш-тестах. Эффективность структуры кузова подтверждена для сохранения жизненного пространства пассажиров и защиты батареи от повреждений.
В будущем команда пассивной безопасности «Атома» проведет ещё два этапа испытаний, в которых будут проводить краш-тесты серийных автомобилей с усовершенствованной программой.