Как сообщают «ВедомостиГорьковский автозавод мог бы возобновить производство машин марки «Волга», но теперь в категории легковых коммерческих автомобилей.
Председатель совета директоров холдинга «Русских машин» Зигфрид Вольф заявил, что модельный ряд предприятия нуждается в среднем автомобиле. По его мнению, России нужен коммерческий автомобиль, более компактный, чем . Газель», что-то подобное модели Volkswagen Caddy.
«На мой взгляд, «Волга» как марка идеально подошла бы для проекта по созданию автомобиля техникам, которым нужно транспортировать небольшие грузы и инструменты, – считает Вольф. – Подобный автомобиль обладал бы всеми характеристиками нашей продукции: конкурентоспособной ценой, высоким качеством и надежностью».
Сейчас определяют, какая платформа подойдет для этого «каблучка» — своя или чужая.
В начале 2000-х на заводе реализовывался похожий проект; в 2006 году его представили. Модель Газель City Van — это прототип компактного грузовика. На фотографии изображён заднеприводный автомобиль, созданный на базе узлов и агрегатов «…». Волги…а заднюю рессорную подвеску проектировщики переняли у « Соболя».
Образец «Сити Вэна» получил двигатель Chrysler 2.4 (137 л. с.), пятиступенчатую коробку передач и двухдверный фургон. Масса автомобиля составляла 2,3 тонны, грузоподъемность — 800 кг. Планировались варианты с пятидверным пассажирским кузовом и другими модификациями, но модель ГАЗ-2332 так и не вышла в серию.