Представлен долгожданный горячий хэтчбек Ford Focus RS. Машина станет одним из главных экспонатов на стенде Ford на Женевском автосалоне в марте, а ее производство начнётся в Германии в этом году.
Новая машина имеет конструкцию, отличающуюся от модели Ford Focus RS второго поколения, представленной в 2009 году. Главное нововведение – полный привод. Благодаря двум электронноуправляемым муфтам на задние колеса может передаваться разный крутящий момент, что должно улучшить управляемость.
Под капотом «Фокуса RS» установлен новый турбированный двигатель EcoBoost объемом 2,3 литра. МустангаДвигатель производит около 320 лошадиных сил, точные характеристики пока неизвестны. Коробка передач — шестиступенчатая механика.
Внешне обычный «Фокус«Фокус RS» отличается агрессивным дизайном переднего бампера, антикрылом на крышке багажника и 19-дюймовыми колесными дисками, что делает машину весьма заметной. Ford Focus RS получил более жесткую подвеску, электроннорегулируемые амортизаторы и перенастроенное рулевое управление.
Старый Ford Focus RS выпускался только как трёхдверный автомобиль, а новый — исключительно в пятидверном варианте.
Будущее «горячего» хэтчбека на российском рынке остается неясным. Даже версия Ford Focus ST с меньшей мощностью и доступной ценой недавно покинул РоссиюПока это временное положение, однако продолжение торгов возможно и нет. Что же говорить о предельной «эр-эске», особенно… нынешним курсом евро.