Заметили тестовую версию Ferrari F80 Aperta на дорогах Италии, что вызвало большой интерес у любителей автомобилей и специалистов отрасли. Открытая модификация гиперкара, созданная в честь 80-летия бренда, сейчас проходит испытания в Маранелло. Несмотря на камуфляж, автомобиль выглядит почти готовым к производству, это подтверждает планы Ferrari представить новинку рынку в 2027 году.

Согласно информации из итальянских патентных ведомств, модель может получить другие наименования – F80 Targa или F80 Roadster. В качестве основы для этой разработки используется купе F80, которое стало ведущей моделью бренда в период 2020-х годов. Сердцем автомобиля является гибридная система: бензиновый двигатель V6 с турбонаддувом и три электродвигателя, обеспечивающие общую мощность в 1184 лошадиных силы. Предположительно, ДВС разработан на базе двигателя из гоночного болида 499P.

Преобразование монококового купе в открытую версию всегда сопряжено с техническими трудностями. В Ferrari приняли решение не использовать откидной жесткий верх, а вместо этого установить съемную панель из углеродного волокна (карбона). Такой метод позволяет сократить увеличение веса: сухая масса F80 Aperta должна быть примерно равна 1525 килограммам.

Внешний вид прототипа сохранил знакомые черты модели F80, включая узнаваемую переднюю часть и темную горизонтальную полосу, маскирующую воздуховод сложной S-образной формы. Двери типа «бабочка» не претерпели изменений, а для поддержания жесткости конструкции потребовалось установить дополнительные пороги и стойки.

Компания Ferrari нечасто выпускала версии своих гиперкаров с открытым верхом: F50 и LaFerrari Aperta стали редкими исключениями, где съемная крыша была интегрирована в концепцию. При создании модификации Aperta для модели F80 инженеры переработали задние стойки и панель моторного отсека, чтобы обеспечить крепление механизма хранения верхней части кузова. По имеющимся фотографиям можно предположить, что геометрия подвески и колея остались без изменений.

Аналитики прогнозируют ограниченный выпуск открытой версии – всего 399 экземпляров против 799 закрытых автомобилей. Такая политика подчеркивает уникальность данных моделей и безусловно повлияет на их стоимость. Стоит отметить, что тенденция к созданию гибридных гиперкаров с откинутым верхом наблюдается и у других производителей: например, Mercedes-AMG также разрабатывает новые гибридные купе. о развитии AMG GT 63 Pro с гибридной системой .

На территории России подобные автомобили представляют собой большую редкость, однако спрос на них остается устойчивым. Ferrari F80 Aperta может не только приобрести статус коллекционного предмета, но и послужить индикатором технологического прогресса для последующих моделей. Следует подчеркнуть, что такие проекты устанавливают новые эталоны в области легкости конструкции, аэродинамики и применения гибридных технологий. В обозримом будущем можно ожидать, что опыт Ferrari в создании подобных машин будет стимулировать развитие сегмента гиперкаров.