Канал Faridaily представил анализ текущей обстановки на российском рынке топлива. Предлагаем ознакомиться с ним, сократив некоторые моменты.
В России наблюдается дефицит топлива. Хотя говорить о кризисе преждевременно (по крайней мере, на данный момент), обстановка остается сложной. Правительство ввело запрет на экспорт бензина до конца текущего года и установило ограничения на вывоз дизельного топлива. Обсуждаются возможности нарастить импорт бензина из Беларуси, начать закупки в Китае, Южной Корее и Сингапуре, а также смягчить требования к его качеству.
Дефицит топлива обусловлен атаками на нефтеперерабатывающие предприятия и санкциями, которые затягивают ремонтные работы. Сокращение объемов производства совпало с периодом пикового спроса.
Определить точный размер потерь затруднительно. По предварительным данным, в августе примерно 17% производственных мощностей российских нефтеперерабатывающих заводов были не задействованы. В сентябре этот процент, вероятно, увеличился, поскольку атаки на НПЗ не прекратились. Как сообщал «Коммерсант» со ссылкой на одного из продавцов бензина, дефицит топлива по всей стране составил около 20%.
За прошедший месяц сообщения о возникших проблемах поступали из Новосибирской, Челябинской, Свердловской, Кировской и Нижегородской областей, а также из Пермского и Хабаровского краев. Наиболее сложная обстановка сложилась в Крыму, где отсутствует нефтеперерабатывающая промышленность, и поставки продукции как по железным дорогам, так и по водным путям оказались затруднены. В связи с этим региональные власти официально установили ограничения на продажу бензина на территории полуострова.
Затруднения с поставками топлива наблюдаются на станциях независимых операторов, которые не входят в состав крупных корпораций, таких как «Роснефть» и «Лукойл», обладающих собственными ресурсами для добычи, переработки, транспортировки и управления. Независимым компаниям, торгующим топливом, стало сложнее приобретать бензин и справляться с вопросами его доставки. Кроме того, оптовые цены на топливо на биржевом рынке увеличились с начала года на 40–50%.
Хотя оптовые цены на топливо увеличиваются более заметно, розничные также растут, но значительно быстрее инфляции – на 10,5% с начала года, в то время как общий рост цен составил 4,5%. В сентябре зафиксирован беспрецедентный рост стоимости бензина за последние 15 лет: на минувшей неделе он подорожал на 0,9%.