Выход БАЗ-S36A11 на российский рынок грузовой техники стал важным событием для отрасли. Предприятие, ранее специализировавшееся на выполнении военных заказов, теперь предлагает гражданский тягач, который может послужить заменой ушедшим иностранным моделям и составить конкуренцию китайским производителям.

Брянский автомобильный завод является единственным предприятием в России, осуществляющим серийное производство специализированных колесных шасси и тягачей как для военных, так и для гражданских целей. За более чем шесть десятилетий работы здесь было разработано свыше сотни моделей техники, а с конвейера сошло более 25 тысяч единиц. Продукция БАЗ известна своей надежностью и способностью функционировать в сложных условиях, что подтверждается многолетней историей предприятия и полученными государственными наградами.

Завод был основан в 1958 году на базе Бежицкого сталелитейного завода. В первые годы деятельности БАЗ осуществлял сборку техники по проектам других конструкторских бюро, однако уже в 1961 году была выпущена собственная разработка – БАЗ-930. В дальнейшем предприятие стало известно благодаря шасси для ракетных комплексов и получило признание на государственном уровне. Тем не менее, в конце 80-х годов завод пережил кризис: конверсия и сокращение военных заказов привели к практически полной приостановке производства. Предпринятые попытки освоения гражданского рынка, такие как выпуск автофургонов и снегоуборочных машин, оказались безуспешными.

Начало двухтысячных ознаменовало переломный момент для завода, связанный с началом производства семейства «Вощина-1» – универсальных шасси двойного назначения, предназначенных для внедорожного использования. Благодаря поддержке со стороны Независимой ассоциации машиностроителей и государственному оборонному заказу, Барнаульский автозавод получил возможность восстановить производственные процессы и провести модернизацию имеющихся мощностей. В 2017 году предприятие стало частью концерна ВКО «Алмаз-Антей», что обеспечило обновление технологического оборудования и увеличение объёмов выпускаемой продукции.

Весной 2023 года Обуховский завод представил тягач S36A11, созданный для замены моделей MAN, Mercedes-Benz, Scania и Volvo, а также для конкуренции с китайскими грузовиками SITRAK, Shacman, FAW и Howo. Новая модель с формулой колес 6х6 имеет возможность транспортировки грузов весом до 22,1 тонны и предназначена для эксплуатации в сложных климатических условиях. Практически все компоненты – продукция российских производителей, что представляет собой значимое преимущество в текущей ситуации санкций и ухода зарубежных компаний.

Михаил Подвязников, генеральный директор Обуховского завода, подчеркивает, что при поддержке Министерства промышленности и торговли БАЗ сможет устранить дефицит на рынке гражданских тягачей, предлагая технику, соответствующую мировым стандартам качества. Запуск серийного производства БАЗ-S36A11 запланирован на 2024 год на территории бывшего завода Toyota в Ленинградской области.

Ввод в эксплуатацию БАЗ-S36A11 может послужить важным этапом для развития российского автомобилестроения: представленная модель характеризуется высоким уровнем локализации производства, адаптацией к российским условиям эксплуатации и современным техническим характеристикам. Это позволяет надеяться на уменьшение зависимости от импортных поставок и стимулирование развития отечественного машиностроения, в особенности в сфере тяжелого грузового транспорта.

На Брянском заводе уже сформировался широкий ассортимент моделей, предназначенных как для нужд оборонного сектора, так и для народного хозяйства. Завод принимает непосредственное участие в реализации программы импортозамещения, а выпускаемая им техника пользуется спросом в различных отраслях деятельности. Дополнительную информацию о других разработках БАЗ можно найти в статье, посвященной самосвалу с независимой подвеской. подробности о БАЗ-С32А50 и его особенностях.