10 июля 2025, 08:10
Производитель заявляет, что оба автомобиля прошли финальные этапы адаптации под российские условия. Оба ориентированы на сегменты с высоким спросом и нехваткой предложений. Особый интерес вызывает BAW 212 – преемник легендарного советско-китайского военного внедорожника BJ212, который сегодня позиционируется как современный, технологичный и чрезвычайно выносливый автомобиль.
Современный BAW 212 сохранил основные внедорожные характеристики: рамную конструкцию, жесткие мосты, пружинную подвеску и клиренс 235 мм. Длина модели составляет 4705 мм, колесная база – 2860 мм. Под капотом установлен двухлитровый турбированный двигатель мощностью 238 лошадиных сил и крутящим моментом 410 Нм, работающий с восьмиступенчатым автоматом. Полный привод реализован по схеме Part Time. Расход топлива в смешанном цикле заявлена на уровне 10,9 литра на 100 км.
В список опций внедорожника войдут цифровая приборная панель (10,25 дюйма), мультимедийный экран (12,3 дюйма), система кругового обзора, двухзонный климат-контроль, электрорегулировка и массаж сидений, люк в крыше, а также комплекс систем безопасности и помощи водителю. Для российских покупателей предусмотрено: обогрев руля, лобового и заднего стекол, форсунок стеклоочистителя, русифицированное меню бортовой системы и совместимость с ЭРА-ГЛОНАСС. Гарантия составит 5 лет или 150 тысяч километров пробега.
Ранее автомобили BAW 212 поступали в Россию частными поставками по цене около 4 миллионов рублей. В Москве открылся первый шоурум. Пока продажи осуществляются специфичным образом: покупателю необходимо заранее оплатить автомобиль (минимум 3,4 миллиона рублей), после чего его доставят из Китая и оформят через брокера. Таким образом, салон действует как посредник между покупателем и заводом. После оформления ОТТС и официального выхода BAW на российский рынок схема продаж станет более традиционной.
Упомянутые модели:BAW 212, BAW Ace M7