В 2026 году концепция автономного такси Auto.m привлекла широкое внимание благодаря победе в престижном конкурсе Red Dot Award. Разработкой проекта руководит Алехандро Оталора, возглавляющий глобальный дизайн и инновации в robot.com, что подчеркивает высокий уровень подхода к созданию продукта и перспективность его появления на рынке.

Auto.m – это не просто новая концепция городского транспорта, а переосмысление принципов работы такси. Автомобиль спроектирован для достижения пятого уровня автономности, что подразумевает его способность к полностью безопасному передвижению без вмешательства человека. Внутри салона отсутствуют традиционные элементы управления, такие как рулевое колесо и приборная панель; их место занимает цифровой интерфейс и встроенный ИИ-ассистент, призванный обеспечить пассажирам максимально комфортную поездку.

Интерьер оформлен в минималистичной манере: два сиденья, просторный салон и отсутствие декоративных элементов. Это решение особенно уместно для небольших городских машин, где важен каждый сантиметр пространства. Длина концепта – 225,8 см, ширина – 160,6 см, а высота – 182,5 см, что позволяет сравнить его с такими автомобилями, как Fiat Topolino, Renault Twizy и Citroën Ami.

Auto.m имеет характерный вид благодаря башнеобразной форме и отсутствию традиционного лобового стекла. Его заменяет полоса стекла вкупе с матовыми боковыми панелями, призванными обеспечить конфиденциальность и возможность регулировки степени прозрачности. На крыше расположены датчики – скорее всего, это сочетание LiDAR, радаров, камер и GPS, которые необходимы для безопасного передвижения в условиях интенсивного городского движения.

Одной из заметных особенностей стали колёса, способные смещаться, благодаря чему автомобиль может разворачиваться почти на месте и легко парковаться даже в ограниченном пространстве. Эта повышенная маневренность особенно актуальна для европейских городов с их узкими улицами.

Auto.m разработан как полностью электрический транспорт для уменьшения шумового загрязнения и выбросов углекислого газа. В его конструкции предполагается использование вторичной переработанных материалов, таких как пластик и резина, что акцентирует внимание на экологичности проекта. Конкретные объемы используемого вторсырья пока не объявлены, но аналогичные решения уже применяются в автомобильной промышленности во всём мире.

Что касается будущих возможностей, Auto.m имеет потенциал стать одним из первых широко распространенных беспилотных такси с лаконичным дизайном. В российских городах такие разработки будут особенно полезны: благодаря своим небольшим размерам, экологичности и простоте в обслуживании, они могут найти широкое применение в условиях плотной городской застройки и необходимости сокращения вредных выбросов. Очевидно, что интерес к подобным инициативам будет увеличиваться, а привлечение инвесторов может ускорить переход от экспериментальной модели к мелкосерийному производству.

Данные о запасе хода и максимальной скорости пока не предоставлены, но эти характеристики могут быть уточнены после привлечения инвесторов. Следует подчеркнуть, что Auto.m – не единственный пример новаторских разработок, удостоенных Red Dot Award. Недавно Yamaha Motor получила признание за экспериментальный проект MOTOROiD:Λ, который также представляет собой новые решения в области балансировки и взаимодействия с искусственным интеллектом. Более детальную информацию об этом можно найти в отдельной статье о необычном концепте Yamaha MOTOROiD:Λ.