Объемы поставок автомобилей BMW и Mini на китайский рынок за период с начала года по сентябрь 2026 года сократились на 21,8%, достигнув уровня около 376 тысяч единиц. В связи с этим, китайское подразделение BMW начало оптимизацию численности персонала: под сокращение попадут примерно 1,8 тысячи сотрудников совместного предприятия BMW Brilliance Automotive (BBA), что составляет порядка 10% от общего числа работников. По информации, полученной от сотрудников компании, процесс увольнений стартовал 2 ноября.

Информация о предстоящих сокращениях была передана в издание Robo, а затем опубликована Autonews. В результате реорганизации затронуты сотрудники производственных и административных отделов, относящиеся к категориям P-grade и G-grade соответственно. Наибольшее количество увольнений пришлось на работников, занятых непосредственно на производственных линиях, расположенных в Шэньяне, провинция Ляонин. По сведениям, предоставленным CnEVPost и CarNewsChina, сокращения затронули практически все категории персонала, хотя преобладающая часть уволенных – это работники производственной сферы.

В число сотрудников, которых коснулись изменения в штатном расписании, вошли специалисты с опытом работы, включая тех, кто отработал от трех до пяти лет, а также работников со стажем более десяти лет, занимающих позиции линейных руководителей. Согласно данным CnEVPost, компании предусмотрена компенсация по формуле «N+5»: значение N определяется на основе ежемесячного дохода до уплаты налогов, а дополнительные пять месяцев – исходя из базовой заработной платы без учета премий и иных переменных выплат.

Представители компании BMW воздержались от официальных комментариев относительно сокращений персонала в Китае и не предоставили информацию о том, связаны ли эти меры с общей реорганизацией деятельности. В течение последних трех лет компания придерживалась политики ограничения найма новых сотрудников и отказа от продления некоторых трудовых договоров.

В частности, BMW Group планирует уволить около 8 тысяч работников по всему миру, что составляет приблизительно 5% от общего числа сотрудников, достигающего 154 тысяч человек. Добровольная программа увольнения пользовалась значительным интересом: всего за три дня было получено более 5 тысяч заявок, после чего прием заявок был прекращен досрочно. Ранее имели место трудовые споры на предприятиях Audi и Mercedes-Benz в Германии. сообщалось в отдельном материале.

Данные сокращения происходят в условиях ухудшающихся финансовых показателей. За первое полугодие 2026 года прибыль BMW Group до налогообложения уменьшилась на 29,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Показатель рентабельности EBIT автомобильного подразделения составил 3,6%, что ниже долгосрочной цели компании, находящейся в диапазоне от 8 до 10%. Scope Ratings указывает на более масштабные структурные проблемы для европейских производителей автомобилей: прибыльность в Китае снижается, а китайские бренды усиливают конкуренцию на рынках европейских компаний.

В целом, мировые поставки BMW за первые девять месяцев 2026 года сократились на 4,9%, составив приблизительно 1,71 миллиона автомобилей. В этот период поставки в Европе увеличились на 4,5%, а в США – на 3,4%. Доля Китая в мировых продажах концерна также уменьшилась: с 32,3% в 2023 году до 25,4% в 2025-м. Ранее BMW сообщала о снижении поставок автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.