ESTEO V27 доступен для приобретения в России в комплектации Премиум по цене от 4 665 000 рублей. Данная стоимость сформирована с учетом государственной субсидии, составляющей 925 тысяч рублей, а также программы трейд-ин.

Заявленный запас хода электрического внедорожника составляет приблизительно 890 километров, из которых 135 километров он способен преодолеть исключительно на электротяге. ESTEO V27 оснащен интеллектуальной системой полного привода i‑AWD, которая анализирует состояние дорожного покрытия для оптимизации управления автомобилем, автоматически распределяя тягу между осями. Габаритные размеры автомобиля: длина – 5 045 метра, ширина – 1 976 метра. Клиренс ESTEO V27 достигает 220 миллиметров, а при максимальном увеличении – 600 миллиметров. Разгон от 0 до 100 километров в час занимает 5,8 секунды.

Внешний вид кузова ESTEO V27 характеризуется прямоугольными формами с использованием буквенных фар, светодиодных указателей поворота и расширителей колесных арок. Автомобиль оснащен 21-дюймовыми легкосплавными дисками. Угол открытия двери багажника составляет 88,5°, при этом объем грузового отсека может достигать 1800 литров при сложенных спинках задних сидений.

Представители петербургского дилерского центра «ESTEO Аларм-Моторс» сообщили о поступлении первых экземпляров ESTEO V27 в автосалон в начале августа. На старте продаж было принято пять предварительных заказов на данный внедорожник, при этом покупатели планируют воспользоваться государственной поддержкой. Александр Цылина, руководитель отдела продаж новых автомобилей «ESTEO Аларм-Моторс», отметил в беседе с редактором 110 км, что ESTEO V27 привлекает внимание благодаря гибридной силовой установке, инновационным решениям и конкурентоспособной цене. «Автомобиль предлагает широкий спектр оснащения и передовых технологий, особенно актуальных для любителей путешествий», – добавил он. Например, переднее пассажирское кресло можно сложить вровень с задним сиденьем, одновременно откинув спинку второго ряда, что создает комфортное место для отдыха во время длительных поездок. Дополнительный уют обеспечивает панорамная крыша с эффектом «звездного неба», которая имеет 8-ми цветовую подсветку с 64 вариантами и пятью режимами работы. В отделке интерьера использованы материалы с прослойкой из 3D-полиуретана, что повышает тактильный комфорт для водителя и пассажиров и снижает уровень внешнего шума. ESTEO V27 ориентирован на покупателей старше 35 лет, включая тех, кто рассматривает возможность замены автомобилей более дорогих российских марок на современные технологичные модели. По предварительным оценкам компании, доля продаж внедорожника ESTEO V27 в линейке составит около 35%.

В салоне ESTEO V27 передние сиденья водителя и пассажира оборудованы электрорегуляторами, позволяющими настроить положение в шести и четырех направлениях соответственно. Функция обогрева доступна для сидений как первого, так и второго ряда, а кресла водителя и переднего пассажира оснащены системой вентиляции. Внутри бокса, расположенного в переднем центральном подлокотнике, предусмотрена панель управления с возможностью пониженного охлаждения или обогрева.

Мультимедийная система включает в себя сенсорный дисплей большого размера – 15,6 дюйма. Функции управления климатической системой объединены в отдельный блок с физическими кнопками, а на центральном тоннеле расположено программируемое колесо для быстрого доступа к наиболее востребованным опциям. Для удобства использования мобильных устройств предусмотрена беспроводная зарядка с пониженной мощностью охлаждения до 50 Вт и точка доступа Wi-Fi. ESTEO V27 предлагает пониженную мощность передачи электроэнергии внешним потребителям, составляющую до 6 кВт.

В течение четвертого квартала года производитель намерен предложить владельцам автомобилей линейку аксессуаров, предназначенных для путешествий. В нее войдут такие элементы, как экспедиционная платформа на крыше автомобиля, боковая лестница и внешний кофр.