Когда стоимость электробайка достигает 50 000 долларов США, а максимальная скорость составляет 240 км/ч, становится очевидно, что Compass Rose не ограничивается экспериментами, а бросает вызов общепринятым нормам в сфере электрического транспорта. Южнокорейская компания одновременно представила две модели – Ciulator и Dandelion, каждая из которых обладает уникальными особенностями.

Ciulator представляет собой не просто электромотоцикл, но и попытку объединить эстетику британских кафе-рейсеров с передовой аэродинамикой гоночных автомобилей. Топовая версия оснащена электродвигателем мощностью 34 лошадиные силы, что позволяет развивать скорость до 240 км/ч – впечатляющий показатель, недоступный даже для многих мотоциклов с двигателями внутреннего сгорания. Литий-ионная батарея Samsung емкостью 150 А·ч и напряжением 72 В обеспечивает запас хода до 150 километров. Благодаря использованию современных материалов вес модели не превышает 140 килограммов. Инженеры намеренно стилизовали аккумуляторный блок под классический двигатель внутреннего сгорания, что придает Ciulator узнаваемый облик и особый шарм.

Базовая версия Ciulator оснащена электродвигателем мощностью 10 лошадиных сил и аккумуляторами емкостью 100 А·ч. Её максимальная скорость составляет 150 км/ч, а запас хода – 130 километров. Этот вариант предназначен для тех, кто ценит стиль и передовые технологии, но не планирует приобретать характеристики, ориентированные на трековую езду.

Вторая модификация, Dandelion, оформлена в ретро-стиле и оснащена 19-дюймовыми дисками, также предлагаясь в двух комплектациях. Версия Lightning, с двигателем мощностью 10 лошадиных сил и батареей емкостью 100 А·ч, обеспечивает запас хода до 150 километров на одной зарядке. Более бюджетный вариант, обладающий мотором мощностью 6,7 л.с. и батареей ёмкостью 60 А·ч, имеет ограничение скорости в 90 км/ч и пробег в 100 км. Стоимость Dandelion составляет 5700 долларов США, что делает её более привлекательной по сравнению с флагманской моделью.

Разница в цене между Ciulator и Dandelion обусловлена не только различиями в производительности и комплектации, но и уровнем исполнения дизайна, а также применением премиальных материалов в более дорогой версии. В Compass Rose применен нестандартный подход: даже аккумуляторный отсек выполнен в стиле классического мотоцикла, а не является просто функциональным элементом.

Электрические мотоциклы Compass Rose Ciulator и Dandelion способны не только сравниться, но и превзойти бензиновые аналоги по динамике и внешнему виду. Использование батарей Samsung, внимание к деталям и качественные материалы делают эти модели достойными соперниками даже для японских и европейских производителей. Для российского рынка подобные разработки пока что являются редкостью, однако появление таких мотоциклов свидетельствует о том, что электротранспорт перестает быть узкоспециализированным продуктом и переходит на новый этап развития. В перспективе ближайших лет ожидается, что подобные проекты окажут влияние на предпочтения покупателей и определят новые стандарты в сегменте мотоциклов.

На текущий момент обе модели доступны только для приобретения на территории Южной Кореи. Тем не менее, интерес к конкурентоспособным решениям возрастает и в Европе, где… сообщалось ранееВ настоящее время сочетание ретро-дизайна и современных технологий формирует заметную тенденцию. Электромотоциклы подобного рода пока не получили широкого распространения, однако выпуск модели Compass Rose способен стимулировать российских производителей к проведению инновационных разработок.