Автомобильный рынок Российской Федерации пополнился новинкой: начались продажи кроссовера Tenet Plus L6, выпущенного на калужском предприятии «АГР». Производитель расширил стандартный перечень оснащения и акцентировал внимание на адаптации к сложным зимним условиям эксплуатации, что отличает эту модель от конкурентов.

Потенциальным покупателям предложены две комплектации: «Элегант» и «Ультра». Стоимость первой – 2 890 000 рублей, второй – 3 040 000 рублей. Обе версии оснащены передним приводом и турбированным двигателем объемом 1,5 литра мощностью 147 лошадиных сил, агрегированным с шестиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. В качестве платформы для автомобиля послужила PMA (PLUS Modular Architecture), а его размеры соответствуют классу C+.

Дизайн Tenet Plus L6 характеризуется крупной решеткой радиатора с оригинальным геометрическим узором, тонкими светодиодными дневными ходовыми огнями и горизонтальной полосой задних фонарей. Клиренс в 187 мм и колесная база длиной 2700 мм указывают на уверенную проходимость по дорогам России.

В салоне модели «Элегант» водителя и пассажиров приветствует отделка из экологической кожи, сенсорный экран диагональю 13,2 дюйма с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также двухзонная система климат-контроля, оснащенная фильтром N95. Для удобства предусмотрена быстрая беспроводная зарядка мощностью 50 Вт, а полный зимний пакет – дистанционный запуск двигателя, подогрев сидений всех рядов, рулевого колеса, лобового стекла и форсунок омывателя – гарантирует максимальный комфорт в холодное время года.

Вопросы безопасности также были решены: автомобиль оснащен шестью подушками безопасности, включая боковые и шторки, а также электронными помощниками – круиз-контролем, датчиками парковки сзади, системами помощи при старте на подъеме и спуске. Предусмотрено три режима вождения – «Комфорт», «Эко» и «Спорт», позволяющие адаптировать поведение автомобиля к различным условиям эксплуатации.

Версия «Ультра» отличается наличием панорамной крыши со сдвижным люком, электроприводом багажника и легкосплавными дисками диаметром 19 дюймов. За качественный звук отвечает аудиосистема Sony с восемью динамиками, а передние сиденья получили функцию вентиляции и возможность электрорегулировки поясничной поддержки для водителя. В салоне также присутствует мягкая экокожа на всех четырех дверях.

В комплектации «Ультра» представлен расширенный перечень систем активной безопасности, включающий адаптивный круиз-контроль с функцией контроля слепых зон, ассистент удержания транспортного средства в полосе движения, автоматическую систему экстренного торможения, способную распознавать автомобили, пешеходов и велосипедистов, помощника при движении в условиях плотного трафика, систему помощи при маневрировании задним ходом с функцией автоматического торможения и интеллектуальную систему управления световым лучом ближнего света. Дополнительная центральная подушка безопасности увеличивает общее количество до семи, а панорамная обзорная система на 360 градусов и функция предупреждения о препятствиях при открытии дверей дополняют комплекс оснащения.

Производство Tenet Plus L6 осуществляется в полном цикле: сварка, окраска и сборка выполняются на калужском заводе холдинга «АГР» совместно с компанией Defetoo. При создании автомобиля особое внимание было уделено долговечности кузова: скрытые полости обработаны восковыми составами, а антикоррозийная защита усилена дополнительными слоями материалов.

Выпуск Tenet Plus L6 – это не просто презентация новой модели, но и инициатива отечественного производителя предложить продукт, разработанный с учетом специфических требований российских автомобилистов. Акцент на зимнем комфорте, расширенном арсенале систем безопасности и приспособленности к местным дорожным условиям является не рекламной уловкой, а обоснованным ответом на потребности рынка. В условиях возрастающейся конкуренции в сегменте кроссоверов Tenet Plus делает акцент на практичности и технологичности, а не на громких заявлениях. Такая стратегия может повлиять на текущую ситуацию в отрасли и побудить других производителей к пересмотру стандартов оснащения.