Почему возрождение производства недорогих легковых автомобилей по советскому образцу невозможно


В обсуждениях на онлайн-платформах для автолюбителей, включая «Врум», нередко встречаются необычные просьбы к компании АвтоВАЗ. Посетители выражают желание увидеть повторный запуск производства таких моделей, как, например, «Жигули» или других машин, которые уже не выпускаются – это машины прошлых лет, отличающиеся простотой конструкции и доступностью.


Производственные предприятия России пока что не торопятся отвечать на эти запросы, а Михаил Колодочкин из издания «За рулём» указал на причину невозможности реализации подобной идеи.


Для изготовления автомобилей, даже если они и являются устаревшими моделями, требуются компоненты. Однако запасов необходимых деталей больше не существует. Также отсутствуют производители трамблеров или карбюраторов, задних мостов, осветительных приборов и других комплектующих. Не сохранилось и необходимого оборудования, включая штамповочные пресс-формы.

Читать также:  Российский телесериал будет посвящен истории завода «АвтоВАЗ»


Если бы какой-либо завод решил взяться за подобное начинание, возобновление выпуска машин прошлых лет оказалось бы не менее сложной задачей, чем организация сборки современной модели на линии. Для этого потребовались бы колоссальные финансовые вложения, и тогда вся инициатива потеряла бы актуальность из-за высокой стоимости готового продукта. И маловероятно, что кому-то потребуется подобный автомобиль.
ВАЗ-2107 по цене «Лады Гранты».

Впрочем, старая «семёрка» до сих пор остаётся хитом продаж в России, но только на вторичном рынке.