Компания Land Rover расширяет свои возможности, демонстрируя образцы электрического Range Rover Sport. Разработчики стремятся объединить высокую эффективность с традиционной способностью преодолевать бездорожье, присущей машинам с двигателями внутреннего сгорания. Версия внедорожника, работающая исключительно от электротяги, поступит в продажу до конца 2026 года.

В качестве основы для новой модели взята платформа Range Rover Sport образца 2022 года, однако специалисты провели существенную модернизацию подвески и рамы. Это обеспечило устойчивость на различных типах покрытия и сохранение узнаваемых внедорожных характеристик. Электродвигатели гарантируют моментальный отклик и высокий крутящий момент, что критически важно для эксплуатации в сложных условиях. По имеющимся сведениям, общая мощность электрической системы составит приблизительно 542 лошадиные силы, аналогично Range Rover Electric.

Приоритетное внимание было уделено созданию благоприятной звуковой обстановки внутри кабины. В автомобиле реализована адаптивная аудиосистема, обеспечивающая ощущение спокойствия даже при движении на значительной скорости. За счет изменения распределения веса и оптимизации настроек приводного механизма транспортное средство приобрело большую устойчивость и улучшенные динамические характеристики. Специалист в области автомобильной техники Александр Морозов подчеркивает, что внедрение электрической тяги потребовало переработки конструкции подвески и алгоритмов управления для поддержания равновесия между удобством поездки и способностью преодолевать бездорожье.

Внешний вид прототипов выделяется благодаря оригинальной светодиодной оптике и новым колесным дискам. Во время испытаний на трассе Нюрбургринг были замечены измененные бамперы и переработанная конструкция передних фонарей. В серийной версии предполагаются улучшения внешнего вида, а также обновление интерьера и информационно-развлекательной системы. Это сделает автомобиль не только современным в технологическом плане, но и привлекательным с точки зрения дизайна для потенциальных покупателей.

Электрический Range Rover Sport не заменит существующие версии. В модельном ряду сохранятся бензиновые, дизельные двигатели с шестью цилиндрами, восьмицилиндровый мотор в сочетании с мягкой гибридной системой и подключаемые гибриды. По мнению автомобильного аналитика Игоря Моржаретто, подобная стратегия позволит компании поддерживать интерес со стороны разнообразных групп потребителей, включая жителей удаленных территорий, где электрозарядные станции развиты недостаточно хорошо.

Land Rover продолжает увеличивать спектр возможностей для приверженцев бренда, предоставляя широкий ассортимент силовых агрегатов и передовые технологии. Более детальная информация о технических параметрах электрического Range Rover Sport станет доступна ближе к моменту начала продаж. Предполагается, что эта модель займет одно из ведущих мест среди новинок в классе премиальных внедорожников.