Бобруйский машиностроительный завод объявил о старте производства тракторов BELARUS 422.1 и BELARUS 622 с модернизированными двигателями. Ключевое изменение заключается в замене европейских силовых установок на собственные разработки BELARCO. Данное решение обусловлено санкционными ограничениями, которые привели к прекращению поставок прежних компонентов.

По словам Владимира Орешко, представителя компании, ранее тракторы этих моделей комплектовались двигателями европейского производства. Но из-за введенных санкций потребовалось оперативно найти замену. Теперь BELARUS 422.1 оснащается четырехцилиндровым дизелем BELARCO WR450 рабочим объемом 2,156 литра и мощностью 49,8 л.с. Для модели BELARUS 622 выбран двигатель BELARCO WR460T с тем же объемом цилиндров, но увеличенной до 59,8 л.с.

Представители завода сообщают, что новые силовые установки были успешно протестированы и продемонстрировали хорошие характеристики. Первые партии модернизированных тракторов уже поступили в продажу, и более двадцати машин приобрели владельцы. Примечательно, что данная техника пользуется спросом не только в Беларуси, но и в России, а также в Кыргызстане. Это свидетельствует о поддержании конкурентоспособности продукции несмотря на изменение поставщика двигателей.

Специалисты указывают на то, что замена импортных двигателей на отечественные является необходимым, но обоснованным действием в ситуации внешнего воздействия. По сведениям, BELARCO интенсивно расширяет ассортимент дизельных моторов, разработанных с учетом нужд сельскохозяйственной техники. Это способствует уменьшению зависимости от иностранных компонентов и обеспечивает устойчивость производственного процесса.

МТЗ – один из ведущих производителей тракторов в странах СНГ, а бренд BELARUS пользуется популярностью с середины XX века. Предприятие в Бобруйске занимается производством деталей и узлов для тракторов, а также сборкой некоторых моделей. Компания BELARCO, белорусский производитель дизельных двигателей, за последнее время существенно увеличила ассортимент продукции и организовала поставки для разных сфер деятельности. Использование собственных двигателей дает возможность не только поддерживать производство, но и усиливать технологическую самостоятельность компании. Эти преобразования происходят в условиях глобальной перестройки логистических цепочек и поставок комплектующих для машиностроения.