Зарубежным компаниям-производителям автомобилей, вероятно, не разрешат вернуть себе активы заводов на территории Российской Федерации. Законодательный акт, регулирующий этот вопрос, был одобрен Государственной Думой.

С момента февраля 2022 года ряд иностранных компаний в автомобильной сфере реализовали продажу своих производственных мощностей в России по минимальным ценам, одновременно сохранив возможность выкупа обратно за аналогичную сумму в будущем. Однако на данный момент ни одна зарубежная корпорация не воспользовалась этим правом. И теперь, как представляется, воспользоваться им станет затруднительно.

Федеральный законодательный орган принял закон в финальном чтении, который предоставляет возможность Запрещено предоставлять организациям из государств, находящихся под санкциями, возможность возвращать свои активы на территории Российской Федерации. .

Окончательное решение о предоставлении или отказе от права обратного выкупа будет принимать арбитражная инстанция с учетом мнения государственной комиссии по вопросам иностранных инвестиций и при соблюдении определенных критериев (публичная поддержка санкционных мер против России, сделка заключенная на нерыночных условиях и прочие). При этом отрицательный ответ может быть дан вне зависимости от того, предпринимались ли попытки иностранными инвесторами воспользоваться данной возможностью или нет.

Согласно информации с платформы Wroom.ru, в настоящее время Ford, Renault (владелец 68% акций «АвтоВАЗ»), Nissan и Mercedes-Benz всё ещё имеют право осуществлять репатриацию своих российских производств. Однако Mazda и Hyundai утратили эту привилегию – их соглашения об обратном выкупе прекратили своё действие в октябре 2025 года и январе 2026 года, соответственно.

Ранее стало известно, у каких зарубежных автомобильных брендов, функционирующих на данный момент в России, наиболее высокая степерь локализации.