Вторые “Силтос” от Kia, относящиеся к 2027 модельному году, стартовали в продаже в США, привлекая внимание любителей компактных кроссоверов. Пока что автомобиль предлагается исключительно с бензиновыми силовыми установками; информация о гибридной версии, как заявлено на официальном сайте компании, появится в скором времени. Этот выбор представляется вполне обоснованным, учитывая повышенный спрос на экономичные и технологичные автомобили, хотя и отражает тенденцию к росту популярности гибридных решений.

Предлагаемая двигательная гамма состоит из двух версий: атмосферного четырёхцилиндрового мотора объёмом 2,0 литра, развивающего 147 лошадиных сил, а также турбированного силового агрегата с рабочим объёмом 1,6 литра, который обеспечивает мощность в 190 л.с. Базовая комплектация предполагает передний привод и бесступенчатую трансмиссию; полный привод доступен за дополнительную плату. Турбомотор сочетается с восьмидиапазонной автоматической коробкой передач и системой полного привода, которая устанавливается по умолчанию. Это дает возможность подобрать наиболее подходящую конфигурацию в зависимости от требуемых функций и финансовых возможностей.

Базовая модель LX переднеприводного варианта стоит от 24 990 долларов, что на 1200 долларов превышает цену автомобиля предыдущего поколения. Версия EX с передним приводом будет стоить не менее 28 390 долларов, а полный привод увеличит эту сумму ещё на 1700 долларов. Более проходимая версия X-Line S доступна по цене от 28 990 долларов, а топовая комплектация X-Line SX — от 32 790 долларов. Указанные цены не включают стоимость доставки (1495 долларов). Повышение стоимости связано с общим ростом цен на новые автомобили в США.

В базовую комплектацию входят 16-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары, тонированные задние стекла, цифровая панель приборов диагональю 4,2 дюйма, дисплей мультимедийной системы размером 12,3 дюйма, кондиционер и автоматически затемняемое зеркало заднего вида. Версия S отличается наличием скрытых дверных ручек, глянцевой отделкой решётки радиатора и оконных рам, 18-дюймовыми колёсными дисками, электроприводом водительского сиденья, беспроводной зарядкой и более полным комплексом систем безопасности.

Автомобили в комплектации EX оборудованы светодиодными задними фонарями, системой электропривода багажника, имеют обновленный внешний вид, а также оснащены 5-дюймовым цифровым дисплеем для управления климат-контролем, двухзонным климат-контролем и функцией подогрева передних сидений. Модель X-Line S разработана для тех, кто предпочитает более агрессивный дизайн, однако в ней урезаны некоторые элементы комфорта, тогда как топовая версия X-Line SX может быть дополнена панорамной крышей и системой обогрева рулевого колеса.

Производство новых кроссоверов Seltos налажено на предприятиях в Кванджу (Южная Корея), а также в Китае и Индии. Дизайн автомобиля разработан Каримом Хабибом – известным специалистом, создавшим ряд успешных моделей BMW, Infiniti и Kia, среди которых EV9 и Sorento. Автомобиль построен на платформе Hyundai-Kia K3, которая является основой для других востребованных моделей концерна.

Kia Seltos по-прежнему пользуется высоким спросом на российском рынке среди компактных кроссоверов, несмотря на отсутствие официального подтверждения поставок новых версий. Следует учитывать, что подорожание автомобилей в США может повлиять и на цены аналогичных моделей в России и других государствах. Унифицированная платформа K3 позволяет использовать общие компоненты, благодаря чему обслуживание и ремонт становятся более оперативными. Ввод второго поколения Seltos помогает Kia сохранять свои позиции в сегменте кроссоверов традиционного типа, что обусловлено современным оснащением и разнообразием комплектаций.

Заметно, что к использованию гибридных технологий склоняются и другие компании-производители автомобилей. Так, Mazda недавно продемонстрировала компактный инвертор для гибридных систем, способный изменить конструкцию будущих моделей – дополнительную информацию об этом можно найти в специальной статье о новых технических решениях Mazda для гибридов .